Gestión Intermodal e Integrada del Servicios de Transporte Público
Desde 2021, las empresas de transporte público de todo el mundo han experimentado una notable recuperación en diversas formas de movilidad. Esto se debe al incremento en la demanda del servicio por parte de los pasajeros, ya sea para regresar a los niveles pre-COVID-19 o para adaptar la oferta del servicio a las nuevas necesidades.
El objetivo de esta recuperación es apoyar a los operadores de transporte proporcionando servicios de planificación optimizados y aumentar la atractividad del servicio, creando una oferta competitiva en comparación con otras formas de transporte.
¿Cómo aumentar la atractividad del servicio?
Incrementando la intermodalidad, la interoperabilidad y la oferta completa de servicios de transporte se puede crear un sistema conectado con otros actores del transporte para ofrecer una movilidad integrada a la que los usuarios puedan acceder fácilmente.
Es crucial mejorar la calidad del servicio sin aumentar los costos operativos.
¿Qué estrategias se pueden implementar para aumentar la calidad del servicio?
Las estrategias que se utilizan son las siguientes:
– Corredores urbanos: Redes de transporte público en las que varias líneas pueden compartir rutas y paradas, o estar conectadas mediante trayectos contiguos o cercanos. Esto permite planificar el servicio con una visión integral, optimizando frecuencias, pasajeros transportados y la necesidad de vehículos disponibles, lo que resulta en una mejor experiencia para los ciudadanos y menores costos operativos para la empresa.
– Alternancia y balanceo de líneas: Crear regularidad en el servicio para líneas que se originan en diferentes terminales, pero llegan al mismo destino. Establecer una alternancia adecuada teniendo en cuenta la demanda de cada línea, equilibrando los flujos de pasajeros para evitar largas esperas en las paradas y asegurar que los usuarios tomen la línea correcta sin errores de origen o destino.
– Regularización de frecuencias: Optimizar los horarios de múltiples líneas con rutas comunes para regularizar la frecuencia entre vehículos. Esto conserva recursos y aumenta la oferta percibida del servicio. Compartir vehículos entre diferentes líneas minimiza el impacto sobre los recursos disponibles de la empresa.
– Viajes de apoyo a las líneas principales: Crear líneas principales y líneas definidas ‘last-mile’ o de última milla, estableciendo conexiones entre diferentes servicios y considerando la variabilidad. El objetivo es transportar pasajeros hacia líneas de gran capacidad, mejorando así la eficiencia del sistema.
La MAIOR Suite
Estas estrategias, por sí solas, no son suficientes. Aquí es donde entra en juego la MAIOR Suite para el transporte público, que proporciona un conjunto de herramientas avanzadas diseñadas para complementar y potenciar estas estrategias. Estas herramientas permiten a los operadores de transporte planificar, gestionar y optimizar sus servicios de manera integral y eficiente.
La MAIOR Suite incluye funcionalidades que ayudan a coordinar y sincronizar los diferentes aspectos del transporte público, desde la planificación de rutas y horarios hasta la gestión de vehículos y personal. Al integrar estas herramientas con las estrategias de intermodalidad, interoperabilidad y optimización de recursos, los operadores pueden ofrecer un servicio más atractivo y competitivo, que no solo mejora la experiencia del usuario, sino que también reduce los costos operativos.
Además, la capacidad de la MAIOR Suite para analizar datos y generar informes detallados permite a los operadores tomar decisiones informadas y adaptarse rápidamente a las cambiantes demandas del servicio. De esta manera, las empresas de transporte público pueden mantenerse a la vanguardia, ofreciendo soluciones de movilidad que responden a las necesidades actuales y futuras de los pasajeros.
