{"id":14430,"date":"2021-05-10T11:27:01","date_gmt":"2021-05-10T09:27:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.maior.it\/conexiones-por-que-planificarlas-para-mejorar-la-oferta-de-transporte\/"},"modified":"2025-03-27T12:52:50","modified_gmt":"2025-03-27T11:52:50","slug":"coincidenze-perche-pianficarle-per-migliorare-lofferta-del-trasporto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maior.it\/it\/coincidenze-perche-pianficarle-per-migliorare-lofferta-del-trasporto\/","title":{"rendered":"Coincidenze: perch\u00e8 pianficarle per migliorare l\u2019offerta di trasporto?"},"content":{"rendered":"<section class=\"wpb-content-wrapper\">[vc_row full_width=&#8221;stretch_row&#8221; equal_height=&#8221;yes&#8221; wpex_bg_overlay=&#8221;custom&#8221; css=&#8221;.vc_custom_1695978711494{background-image: url(https:\/\/www.maior.it\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/plan-0.1.jpeg?id=8403) !important;background-position: center !important;background-repeat: no-repeat !important;background-size: cover !important;}&#8221; el_class=&#8221;evento_riga_slide&#8221; wpex_bg_overlay_image=&#8221;1947&#8243; wpex_bg_overlay_opacity=&#8221;0.85&#8243;][vc_column width=&#8221;1\/6&#8243;][\/vc_column][vc_column width=&#8221;2\/3&#8243;]<nav class=\"vcex-breadcrumbs vcex-breadcrumbs--links-inherit-color vcex-breadcrumbs--custom-color center_desktop bread\" style=\"color:#b9d6f4;--vcex-breadcrumbs-sep-color:#b9d6f4;font-size:14px;font-family:&#039;Inter&#039;,sans-serif;line-height:140%;\"><span><span><a href=\"https:\/\/www.maior.it\/it\/\">Home<\/a><\/span><\/span><\/nav><div class=\"vcex-module vcex-page-title center_desktop evento_riga_slide_titolo desktop\"><h2 class=\"wpex-heading vcex-page-title__heading wpex-text-3xl\" style=\"color:#ffffff;\"><span class=\"vcex-page-title__text\">Coincidenze: perch\u00e8 pianficarle per migliorare l\u2019offerta di trasporto?<\/span><\/h2><\/div>[\/vc_column][vc_column width=&#8221;1\/6&#8243;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_class=&#8221;articolo_riga_content&#8221;][vc_column][vc_column_text css=&#8221;.vc_custom_1710498306961{margin-top: 40px !important;}&#8221; text_align=&#8221;left&#8221;]\n<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element vc_custom_1695979698245\">\n<div class=\"wpb_wrapper\">\n<div class=\"movable removable mosaic-tile mosaic-collective.themefragments.fragment-tile\">\n<div class=\"mosaic-tile-content\">\n<section id=\"section_title_description\" class=\"lrblock\" title=\"Pianificare le Coincidenze con la suite MAIOR per migliorare l\u2019offerta di trasporto\" data-anchor=\"anchor-Pianificare le Coincidenze con la suite MAIOR per migliorare l\u2019offerta di trasporto\">\n<div class=\"container flex\">\n<div class=\"halftext bodytext\">\n<h2 class=\"h2sectiono\" style=\"text-align: left;\">Pianificare le Coincidenze con la suite MAIOR per migliorare l\u2019offerta di trasporto<\/h2>\n<div class=\"textsectiono textleft\" style=\"text-align: left;\">\n<p>Definiamo \u201ccoincidenza\u201d la connessione di due generiche modalit\u00e0 di trasporto\u00a0<strong>sincronizzandone gli orari<\/strong>\u00a0per consentire ad un utente di andare da un punto A ad un punto B utilizzando diversi mezzi. Pi\u00f9 in dettaglio, la coincidenza pu\u00f2 essere vista come la\u00a0<strong>corrispondenza tra l\u2019arrivo di un mezzo e la partenza di un altro<\/strong>, per la prosecuzione di un itinerario.<\/p>\n<p>Le coincidenze possono avvenire sia fra mezzi della stessa modalit\u00e0 di trasporto, ad esempio fra una corsa della linea 1 e la corsa della linea 3 di un servizio di trasporto pubblico su gomma, che fra mezzi di modalit\u00e0 differenti, ad esempio fra l\u2019arrivo di un treno e la partenza di una corsa di autobus.<\/p>\n<p><em>\u201cLa coincidenza \u00e8 quando due veicoli, come autobus, tram, metropolitane o treni, si incontrano in un certo punto della rete di trasporto, come stazioni di treni o fermate degli autobus, e\u00a0<strong>permettono ai passeggeri di scendere da un mezzo e salire sull\u2019altro.<\/strong>\u201d\u00a0<\/em>\u2013 Francesco Giannelli, membro del gruppo Research &amp; Development in M.A.I.O.R.<\/p>\n<p>Per gestire le coincidenze \u00e8 necessario prendere in considerazione, oltre agli orari e alla rete dei vari servizi di trasporto che si vogliono interconnettere, anche la\u00a0<strong>struttura del territorio<\/strong>, incluso i\u00a0<strong>percorsi pedonali<\/strong>\u00a0(detti footpath) fra i vari punti della rete. \u00c8 infatti fondamentale conoscere come ci si pu\u00f2 spostare a piedi fra le fermate delle varie modalit\u00e0 di trasporto (stazione treni, fermata autobus, stazione metropolitana, etc.).<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"movable removable mosaic-tile mosaic-collective.themefragments.fragment-tile\">\n<div class=\"mosaic-tile-content\">\n<section id=\"fragment-sectiono\" class=\"lrblock\" data-anchor=\"anchor-\">\n<div class=\"container flex left\">\n<div class=\"half bodytext\">\n<div class=\"textsectiono textleft\">\n<p style=\"text-align: left;\">Un esempio di coincidenza semplice potrebbe essere quella che avviene in una fermata di periferia in cui arriva un mezzo di una linea principale di autobus (una direttrice) e da cui passa, 10 minuti dopo ma dalla stessa fermata, un autobus di una linea secondaria dello stesso operatore che porter\u00e0 l\u2019utente a destinazione.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Un esempio leggermente pi\u00f9 complesso potrebbe essere quello di un\u2019autostazione in cui l\u2019utente arriva con l\u2019autobus di un operatore e si sposta a piedi all\u2019interno dell\u2019autostazione per raggiungere uno stallo differente da cui prender\u00e0 un autobus di un operatore diverso. In questo caso nella coincidenza\u00a0<strong>va considerato anche il tempo per percorre a piedi la distanza fra il punto di arrivo e quello di partenza<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element vc_custom_1695978771865\">\n<div class=\"wpb_wrapper\">\n<div class=\"textsectiono textright\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n[\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_single_image image=&#8221;8406&#8243; alignment=&#8221;center&#8221;][vc_column_text css=&#8221;.vc_custom_1710498323895{margin-top: 40px !important;}&#8221; text_align=&#8221;left&#8221;]\n<p style=\"text-align: left;\">Infine, come esempio ancor pi\u00f9 complesso, potremmo ipotizzare una grande stazione metropolitana come la stazione centrale di Milano, la stazione Termini di Roma o Santa Maria Novella a Firenze, dove, in una ristretta area, anche su piani fisici differenti, troviamo fermate di treni regionali, treni alta velocit\u00e0, autobus e metropolitana. In questo caso\u00a0<strong>la coincidenza si complica ancor di pi\u00f9<\/strong>\u00a0perch\u00e9 pu\u00f2 prevedere di dover utilizzare tapis roulant, ascensori o addirittura di uscire dalla struttura della stazione per recarsi nei piazzali antistanti e prendere un autobus.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><strong>Il software MAIOR consente di gestire tutte le tipologie di coincidenze, dalle pi\u00f9 semplici alle pi\u00f9 complesse.<\/strong>\u00a0Ad esempio, le stazioni dell\u2019ultimo esempio sono definite attraverso un concetto di \u201cstop zone\u201d, le aree che la compongono, come le piattaforme dell\u2019alta velocit\u00e0, le banchine della metropolitana o gli stalli degli autobus si definiscono attraverso le \u201cstop area\u201d, mentre \u00a0i percorsi che collegano le banchine dei treni o le fermate degli autobus sono definite dai \u201cfootpath\u201d citati prima.<\/p>\n[\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_single_image image=&#8221;8409&#8243; alignment=&#8221;center&#8221;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_class=&#8221;margin_top_100&#8243;][vc_column width=&#8221;1\/6&#8243;][\/vc_column][vc_column width=&#8221;2\/3&#8243;][vc_separator color=&#8221;custom&#8221; border_width=&#8221;6&#8243; el_width=&#8221;10&#8243; accent_color=&#8221;#003a69&#8243; el_class=&#8221;desktop&#8221;][vc_separator color=&#8221;custom&#8221; align=&#8221;align_left&#8221; border_width=&#8221;6&#8243; el_width=&#8221;20&#8243; accent_color=&#8221;#003a69&#8243; el_class=&#8221;mobile&#8221;][vc_column_text color=&#8221;#0071bb&#8221; font_size=&#8221;d:19px|pl:16px|pp:16px&#8221; font_family=&#8221;Montserrat&#8221; letter_spacing=&#8221;2.28px&#8221; font_weight=&#8221;600&#8243; text_transform=&#8221;uppercase&#8221; css=&#8221;.vc_custom_1710498358326{margin-top: 15px !important;}&#8221; el_class=&#8221;center_desktop&#8221;]\n<h4>ARGOMENTI CORRELATI<\/h4>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=&#8221;1\/6&#8243;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_class=&#8221;articolo_riga_correlati margin_bot_100&#8243;][vc_column width=&#8221;1\/12&#8243;][\/vc_column][vc_column width=&#8221;10\/12&#8243;][vc_basic_grid post_type=&#8221;post&#8221; max_items=&#8221;2&#8243; element_width=&#8221;6&#8243; item=&#8221;8525&#8243; grid_id=&#8221;vc_gid:1710498141100-ec9d5873-ef41-5&#8243; page_id=&#8221;2608&#8243; css=&#8221;.vc_custom_1695984611624{margin-top: 30px !important;}&#8221;][\/vc_column][vc_column width=&#8221;1\/12&#8243;][\/vc_column][\/vc_row]\n<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row full_width=&#8221;stretch_row&#8221; equal_height=&#8221;yes&#8221; wpex_bg_overlay=&#8221;custom&#8221; css=&#8221;.vc_custom_1695978711494{background-image: url(https:\/\/www.maior.it\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/plan-0.1.jpeg?id=8403) !important;background-position: center !important;background-repeat: no-repeat !important;background-size: cover !important;}&#8221; el_class=&#8221;evento_riga_slide&#8221; wpex_bg_overlay_image=&#8221;1947&#8243; wpex_bg_overlay_opacity=&#8221;0.85&#8243;][vc_column width=&#8221;1\/6&#8243;][\/vc_column][vc_column width=&#8221;2\/3&#8243;][\/vc_column][vc_column width=&#8221;1\/6&#8243;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_class=&#8221;articolo_riga_content&#8221;][vc_column][vc_column_text css=&#8221;.vc_custom_1710498306961{margin-top: 40px !important;}&#8221; text_align=&#8221;left&#8221;] Pianificare le Coincidenze con la suite MAIOR per migliorare l\u2019offerta di trasporto Definiamo \u201ccoincidenza\u201d la connessione di due generiche modalit\u00e0 di trasporto\u00a0sincronizzandone gli orari\u00a0per consentire ad un utente di andare da&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8426,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[156,20],"tags":[],"post_series":[],"class_list":["post-14430","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-best-practices-public-transport-it","category-sin-categorizar","entry","has-media"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.1.1 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Coincidenze: perch\u00e8 pianficarle per migliorare l\u2019offerta di trasporto? 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